新能源电动汽车补贴新政正式实施

发布时间:2018-09-26 浏览次数:143

    近年来随着我国环保工作的大力推进,使得新能源电动汽车迎来了全新的改革。在加上各个地区上牌政策的收紧,一时间新能源电动汽车成为了大家的首要选择。为了让大家能够买的放心,下面小编来为大家普及一下新能源电动汽车补贴新政的相关知识,想要了解的你不容错过哦!
    由于对于传统燃油汽车来说,新能源汽车算是一个新事物,或许说这是一个全新的概念。在经历了四个月的政策过渡期之后,新能源汽车的补贴新政6月12日起正式开始实施。
    新能源车补贴新政已实施
    新的补贴政策方向十分清晰,其中就规定,续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴,而续航里程短的新能源汽车,则面临补贴削减甚至完全取消的情况。
    方案规定,纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等。
    续航里程300-400公里及400公里以上车型,补贴分别上调2%-14%不等;低于150公里续航的车型将不再享有补贴。
    按照目前的国家标准,调整后的纯电动车补贴,将从0到50000元不等。
    这一方案,是今年2月由财政部等四部委联合发布的,方案设定2月12日至6月11日为过渡期,过渡期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照相关标准的0.7倍补贴执行;新能源货车和专用车按0.4倍补贴。
    另据中国汽车工业协会发布的最新数据,今年五月份,新能源乘用车销售同比增长114.5%;新能源商用车同比增长192.7%,均出现大幅上涨。
    中汽协秘书长助理许海东介绍,政策过渡期期间,商用车销量受到补贴政策影响变化较大。
    他表示,“在这个期间,我们明显看到,尤其是在电动车的商用车里面,增长速度非常快。据说客车里面大部分是新能源。所以到期以后,可能会有一个缓冲。”
    而受到汽车厂商定价和销售策略的影响,新能源乘用车受到的影响则会比较小。
    “乘用车有差别,但是不多。在这种情况下,企业销售能推的还是会推,把车卖出去是更重要的。”许海东说。
    部分新能源车要涨价?
    需要指出的是,包括电池生产技术在内的新能源汽车行业正在高速发展,观察补贴新政可以发现,补贴标准的设定十分具体,并包含很多技术细节。只有这样才能充分发挥好补贴的作用,让真金白银的补贴能切实换来新能源汽车产业扎扎实实地发展。
    所以,在无法明确未来的技术发展水平的情况下,制定出精准的、能把钱花在刀刃上的补贴政策,也绝非易事。
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