经国务院同意，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局印发《关于加强低速电动车管理的通知》(简称《通知》)，按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”总体思路，加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准，建立完善低速电动车管理体系，《通知》要求各地区开展低速电动车管理工作，从企业、市场和监管等方面进行规范化管理，历经多年，低速电动车规范化建设终于取得实质性进展：低速电动车要合法了!低速电动车规范化进程将进一步加速！

贯彻国务院“三个一批”的指示精神，低速电动车管理受国家层面重视

通知中明确规定，要按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”总体思路，加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准，加快研究提出低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施，建立完善低速电动车管理体系。       

按照下发的规定，待《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理相关政策发布后，各省级人民政府要源头上加强低速电动车管理，认真对低速电动车开展“摸底”“整改”“清理整顿”，严禁新增低速电动车产能，建立长效监管机制。低速电动车的管理也第一次提升国家管理的日程，足以看出国家对低速行业的重视。

淘汰落后产能，低速电动车标杆企业将迎春天

《通知》要求：各省、自治区、直辖市地方人民政府组织低速电动车整顿工作，按步骤实现低速电动车产业规范化管理，依法采取综合措施清理不达标生产企业，严禁生产销售未经许可及未取得强制性产品认证的低速电动车；引导有条件的低速电动车生产企业通过转型升级或与现有机动车生产企业整合重组，生产符合相关标准的道路机动车辆。很显然，不达标的企业将被强制清理，那些规模小且没有自己产品的企业将面临生大浪淘沙，而那些低速电动车的龙头企业，尤其那些具备完善的四大工艺，拥有独立的产品研发能力，且销量较大的企业将成为国家重点扶持的对象，这对于为切实加强低速电动车管理的规范管理，推进行业的健康发展具有重要意义。

全面促进规范化管理 低速电动车新国标即将出台

《通知》内容中明确表明，既要保证低速电动车治理工作有序进行，也要保护合法合规低速车生产、销售、使用的正当权益，要深入开展调查研究，根据本地区具体情况制订在用低速电动车处置办法，研究设置一定时间的过渡期。要加强对区域内低速电动车生产企业的监督管理，督促企业按照许可资质和相关产品标准依法依规生产销售相应产品，严禁违法违规生产低速电动车产品。从多项措施综合来看，所有措施一致针对促进电速电动车规范化建设，避免地方政府的“一刀切”行为，同时也可以看出，低速电动车的新国标的出台也将提上日程，低速电动车将迎来巨大的产业变革。