发布时间：2019-05-21 浏览次数：52
欧拉是长城汽车于去年推出的纯电动汽车品牌，目前已上市欧拉R1（补贴前12.88-13.78万元）和欧拉iQ（补贴前18.88-21.05万）两款电动车，而规划中的第三款车型已经公布了——欧拉R2，有望年内上市。
从工信部发布的欧拉R2申报图来看，该车基本延续车展上概念车的整体设计，圆润且非常“独特”的造型，这种突破传统的设计，想要消费者接受还是需要一定时间的。
电动车可以不需要传统燃油车的进气格栅，而欧拉R2则采用密集型网格式设计，大灯造型并没有采用概念车炫酷的贯穿样式，而是比较传统的头灯，此外还使用黑化的A柱造型。
新车的长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，长度和轴距略大于欧拉R1，定位依然是微型电动汽车，4门4座布局，整备质量1010kg。该车根据配置不同配备日间行车灯和不同样式的中网装饰和轮圈造型。车尾的部分和车头呼应，采用不少圆角设计，尾灯样式也比较特别。
该车配备最大功率35kW（48Ps）的驱动电机，由宁德时代提供的三元锂离子动力电池组。申报信息并没有公布电池容量和续航里程，参考欧拉R1 351km的续航里程，该车的续航里程大概会在350km左右。
十几万的微型电动车，在许多网友看来像是“老年代步车”，或称之为“电动大玩具”。像欧拉这类电动汽车，更多是满足代步需求，城市通勤等等，只不过先要接受它十分独特的外观。
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