海南省政府办公厅近日印发《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划》（以下简称《计划》）。据悉，《计划》是2019年抓好《海南省清洁能源汽车发展规划》实施的具体任务，建立了双责任制，既明确了市县政府责任，又明确了省有关部门责任；并将重点任务完成情况纳入对市县政府的考核内容。根据《计划》，今年全省计划建设各类充电基础设施和充电接口4万个以上。海南省长沈晓表态：海南计划2030 实现约定，全岛使用新能源汽车，非燃油车覆盖祖国第二岛。

《计划》强调，除特殊用途外，今年全省各级党政机关、国有企事业单位新增和更换的公务用车100%使用新能源汽车。

全省公车、巡游出租车新增和更换车辆100%使用清洁能源汽车；轻型物流配送车（含邮政及城市物流配送）、分时租赁汽车新增和更换车辆100%使用新能源汽车。海口、三亚新注册网约车100%使用清洁能源汽车，其他市县不低于80%。新增和更换的环卫车使用新能源汽车比例达50%。全省除分时租赁外，其他新增和更换的租赁汽车使用清洁能源汽车比例达20%以上。

同时，2019年全省小客车新增指标中，燃油小客车增量指标较上年度明显减少。取消新能源小客车指标限定，确保到2019年底，全省新能源汽车占小客车保有量比重明显提升。

《计划》强调，2019年上半年要印发实施相关规划和意见，重点明确各领域充电桩建设任务、责任部门及责任单位，确保2019年全省建设各类充电基础设施和充电接口4万个以上。

同时组织实施“充电桩进小区”示范项目，在海口、三亚开展试点小区充电桩建设；并修订出台相关标准，明确各类建筑物充电基础设施配建标准，并与主体工程同时设计、同时施工、同时验收。

《计划》强调，要实施新能源汽车专用停车位政策，处理好非新能源汽车占用充电停车位问题；在海口、三亚、儋州等重点市县实施包括物流配送、邮政快递和环卫在内的新能源车辆交通出行差异化优惠政策。

海南省将落实新能源汽车购置税、车船税减免和省新能源汽车推广补贴政策，提前研究国家补贴政策退出后全省新能源汽车推广补贴机制和激励政策体系。

同时，海南省还将落实充电基础设施建设运营补贴政策，调整完善充电基础设施建设、运营补贴标准和补贴方式，鼓励和引导社会资本参与充电基础设施建设运营。