据德国汽车周刊报道，戴姆勒研发负责人裁舍弗（MarkusSchäfer）在法兰克福车展上公布梅赛德斯-奔驰品牌新的平台战略。同时，戴姆勒会基于新平台研发一款旗舰车型。工程师们似乎已经形成了一种固定思维，如果戴姆勒研发一款新车，那么一定是搭载燃油发动机。但随着电动化趋势越来越显著，思维方式也出现了转变，戴姆勒希望用新的平台战略来迎接电动化的挑战。戴姆勒研发负责人舍弗表示，梅赛德斯-奔驰品牌在路线上将
出租汽车和网约车驾驶员资格证互认、新注册的网约车必须为纯电动汽车……16日下午，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法（修订草案）》获市政府常务会议原则通过，修订后的《办法》解决了网约车执法难等一系列管理难点。根据广东有关规定，修订后的《办法》明确本市出租汽车驾驶员资格证和《网络预约出租汽车驾驶员证》实行互认，驾驶员在原证件有效期届满前可直接跨类驾驶巡游出租车或者网约车。同时，我市将建立
2019年秋天的法兰克福，与经历了百年的德国汽车，重新散发出“青年般”的生机与活力。2018年4月履新的大众汽车管理董事会主席迪斯、今年6月和7月先后上任的戴姆勒董事会主席康林松、宝马集团董事长齐普策，三位“年轻”的掌门首次同台。在法兰克福车展的舞台上，随着德国三大车企已经相继完成新一轮人士换防，德国汽车产业进入发展新周期。“大象转身”的决心，从未如此坚定。在当地时间9月10日开幕的2019年法兰
近些年，购买新能源的消费者逐渐增多，虽然很多人都觉得这种车存在的弊端很多，但在国家大力的补贴与优惠下，还是选择了这种车型。当然，新能源电车与传统燃油车型还是有本质上的区别的，就拿供能来说吧，新能源汽车不需要去加油站加油，只需要充电就OK了，这充电的方式还有两种可以选择：快速充电和缓慢充电。充电不同与加油，2分钟就能加满，电车充电则要很长时间，我们插上充电器以后，就可以离开了，那么这个时候好奇心比较
2019年成都国际车展正在如火如荼进行中，众多新车型首发亮相或上市，而这其中新能源车型占据不小的比重。同时多家新能源车企也悉数亮相，相比去年参展车企数量翻了一倍，威马更是唯一连续两届参加成都车展的新造车企业，它们在车市舞台的“戏份”越来越大。其实不仅在车展，在日常生活中，我们也会发现看到新能源车型越来越多，消费者对于新能源车型逐步接受。尽管有关新能源车型补贴正逐步退坡，但是这也让新能源市场更为理性
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