2019年成都国际车展正在如火如荼进行中,众多新车型首发亮相或上市,而这其中新能源车型占据不小的比重。同时多家新能源车企也悉数亮相,相比去年参展车企数量翻了一倍,威马更是唯一连续两届参加成都车展的新造车企业,它们在车市舞台的“戏份”越来越大。其实不仅在车展,在日常生活中,我们也会发现看到新能源车型越来越多,消费者对于新能源车型逐步接受。尽管有关新能源车型补贴正逐步退坡,但是这也让新能源市场更为理性
电车汇消息:近日,比亚迪宣布向以色列当地最大的城市公交运营商Egged交付10台纯电动大巴,并投放至耶路撒冷第15号公交线路运营。 这是继2017年交付以色列北部港口城市海法的17台大巴后,比亚迪交付该运营商的第二批纯电动大巴车队。早在2016年,比亚迪赢得了海法市的17台纯电动大巴订单,这是比亚迪当时在以色列斩获的首个纯电动大巴订单,目前运营状况十分良好。 打铁还需自身硬比亚迪纯电动客车能够多次
不久前,中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动汽车协会创始主席陈清泉,在由中国科技新闻学会主办的汽车驱动创新科技研讨会上提出:小型车、短路途的情境下(低速车更适合该情境),纯电动汽车的经济性较好,氢燃料电池在大中型车、较远路程方面具备优势。两种技术路线正如今天的汽油与柴油,并非对立关系,应根据具体使用需求进行选择。陈院士介绍,有研究团队分析后发现,小客车行程在200公里以内时(低速车完全可以
在道路上,我们经常会看到很多新能源汽车,这是一款近几年兴起的新型汽车,比较环保,但是新能源汽车也会出现故障,但是故障前总是会有征兆,那么你知道是哪些征兆吗?新能源汽车连锁中心跟大家分享以下四点。
山东阳谷政府公布了一份最新版的驾照考试收费标准。值得注意的是,在这份最新的收费标准中增加了一项“低速载货汽车场地驾驶技能考试费”。低速车产销大省率先发力 山东省作为低速电动车生产和销售的大省,在政策标准的制定上对全国低速电动车的管理具有风向标的作用。在六部委联合下发《关于加强低速电动车管理的通知》不足半月的时间,山东阳谷按照“鲁价费函”率先出台驾照考试收费标准,意义重大。低速载货汽车和低速电动汽车