1月11日，在中国电动汽车百人会论坛（2020）上，工信部部长苗圩在发言时表示，将进一步完善双积分制度，并在近期发布。

工信部部长苗圩今日在中国电动汽车百人会论坛（2020）上表示，新能源汽车发展长期向好没有改变。2019年，受宏观经济压力、国五国六排放标准切换、补贴等相关支持政策退坡影响，我国新能源汽车产销从2019年7月开始出现下滑。但从全年来看，2019年新能源汽车销量仍然超过120.6万辆。从趋势上看，2019年11月、12月的销售量表现已经回到退坡以前的平均水平，这表明了政策退坡负面影响正在逐渐恢复当中。 工业和信息化部部长苗圩日前表示，2019年我国新能源汽车产销量超过120万辆，新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。 苗圩是在日前于京举行的中国电动汽车百人会论坛(2020)上作出上述表述的。他表示，我国汽车产业发展进入了调整期，机遇与挑战并存。2019年，受宏观经济压力较大、国五燃油车降价挤出效应、相关支持政策退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销出现下滑，但全年产销仍超过120万辆，保持全球领先地位。 苗圩表示，自2019年11月起新能源汽车产销量已逐步恢复到补贴退坡前的平均水平，呈现出向好迹象。与此同时，新能源汽车产品品质显著提升，中高端车型市场份额不断提高，产业结构持续优化，落后企业加速淘汰，优势企业加快“走出去”步伐。 国家发展和改革委员会副主任林念修在论坛上表示，尽管我国汽车保有量已超2亿辆，但只有三分之一家庭拥有汽车。随着居民收入不断提高，城镇化快速推进，消费升级势能释放，汽车普及度将继续提高。汽车消费必将迎来新的增长，未来中国汽车产业发展前景光明，空间广阔。 天际汽车董事长张海亮认为，作为产业新动能，电动化、智能化、共享化的变革与融合，中国新能源汽车正在酝酿重塑汽车产业力量的大趋势。近期工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了新能源汽车在国家能源结构调整过程中的重要地位，国家大力支持，新能源汽车长期趋势向好。 苗圩表示，当前，中国拥有最大的新能源汽车市场、最完整的产业配套体系、最完善的政策支持体系，成长出一批具有国际竞争力的优秀企业。长远看，我国新能源汽车产业已具备较好的规模效益优势和发展环境。未来，我们仍将坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，巩固和发展来之不易的良好势头。