发布时间：2018-12-26 浏览次数：158
2月23日，十三届全国人大常委会七次会议二审车辆购置税法草案。据草案提出，国务院方面表示，车辆购置税主要是为公路维护建设筹集资金，而应税车辆占用道路资源，与车辆使用何种能源关系不大；消费税、车船税已按车辆排量征收，对汽车消费进行调节，车辆购置税法不宜再作规定；目前国务院规定对新能源汽车免征车辆购置税，免征期至2020年底，属于阶段性政策，下一步也宜由国务院根据实际情况作出规定。
近年来，我国大力推广、应用新能源汽车，推出购车补贴、免征车辆购置税等优惠政策。新能源汽车市场得到快速发展，从2009年之前不足500辆，增长到2017年的77.7万辆，今年预计有150万辆。今年以来，我国新能源汽车推广情况良好，电动汽车产销量保持快速增长。数据统计显示，2017年中国新能源汽车销量达77.7万辆。到2018年，预计中国新能源汽车销量将达150万辆。
国内市场前景广阔，车企也纷纷布局新能源汽车领域。然而随着补贴的退坡、税收优惠政策的转变，新能源汽车市场的竞争变得愈加激烈。目前，车企越来越重视新能源汽车的研发、生产，而随着市场的优胜劣汰、用户需求升级，只有优质的产品才能在行业的大浪淘沙中占有地位。
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