日前，北汽集团举行业绩及发展战略媒体沟通会，正式宣布北汽明年在北京全面“停产停售”自主燃油乘用车。北汽集团董事长徐和谊表示，北汽将加快产业产品的结构调整，促使自主品牌燃油乘用车逐步退出北京。到2020年，北京地区将不再生产和销售自主品牌的燃油乘用车。根据北汽集团规划，去年7月底北汽自主品牌乘用车的生产已逐步撤出北京，停止在北京地区燃油乘用车的生产。同时，北京汽车自主品牌乘用车的生产任务移交北汽株洲
1月18日，国家发展改革委、商务部、国家市场监管总局在北京联合召开优化市场供给促进居民消费电视电话会议。其中从消费端鼓励绿色消费和消费升级，鼓励农民对新能源汽车的消费，这也是鼓励新能源汽车下乡的一大新政。此番政策的实施，对于新能源汽车销售是否有帮助暂不得而知，但是对于低速电动车来说是一大机会。 低速电动车是农村出行升级低速电动车对于广大的农村市场来说，是老百姓交通出行的新升级。毫无疑问，在中国，
威马将在今年推出EX5Pro和EX6两款新车 近日，威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌对外表示，威马汽车将在今年推出EX5Pro和EX6两款新车型。其中，EX5pro将于2019上海车展上市，EX6将于2019下半年上市。外观方面，EX5Pro将延续EX5的设计语言，整体造型保持不变。车身尺寸与现款EX5相同，长宽高分别为4600*1850*1650mm，轴距为2703mm。内饰方面，新车设计风格
1月18日，全国标准信息公共服务平台《老年代步电动车》（俗称“低速电动车”）立项标准的公示结束，按照惯例，低速电动车国家标准将在两个月内出台。随着转正的到来，越来越多的地方政府采购低速电动车作为公务用车。其实早在2017年，李总理在主持召开国务院常务会议时，进一步确定了支持新能源汽车产业发展，与此同时，号召公务用车采用微型电动车、低速电动车。在总理的号召下，近几年来全国多地政府部门选择低速电动车作
长城汽车在年度总销量上已经连续3年突破百万大关，而2018年也是依靠长城、WEY、欧拉等品牌车型达到了105.3万辆的好成绩。日前行车视线获悉，长城汽车2019年新车规划还是比较保守的，目前只公布了5款车型，其中跨界SUV占60%，可见跨界SUV对于消费者来说是多么喜欢。其中最先推出的车型车为新款哈弗H6，作为“国民神车”的它将于今年年初上市。‘新款哈弗H6上市时间：2019年年初外观上，新款哈弗
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2024-11-24 08:29:09
